Przyczepa P 150x325x147 DMC750
P 150x325x147 DMC750

P

150x325x147 DMC750

Z plandeką
Wymagane prawo jazdy:
min. kat. B
Wymiary ładowne:
(szer.) 150 cm x (dł.) 325 cm x
(wys.) 147 cm
DMC:
750 kg
Typ:
Przyczepa lekka

Wypożyczenie:

70,00zł brutto

/doba (24h)

plus kaucja

400,00zł+

8:00 - 20:00 Pon. - Sob., w dni robocze

(wypożyczanie do 19.30)

Dodatki na życzenie klienta (jednorazowa opłata):

Pełna specyfikacja przyczepy:

Oznaczenie:
P Z plandeką
Szerokość ładowna:
150 cm
Długość ładowna:
325 cm
Wysokość ładowna:
147 cm
Pojemność ładowna (ok.):
7.1 m3
DMC:
750 kg
Typ:
Przyczepa lekka
Ładowność:
--- kg
Wysokość przyczepy (z kołami):
207 cm
Długość przyczepy (z dyszlem):
446 cm
Szerokość przyczepy (z kołami):
204 cm
Koła:
Oś wzmacniana, opony 14"
Zastosowany zaczep:
ZSK-1300

Zabrania się zdejmowania plandek, a za stwierdzenie złamania tego zakazu pobierana jest kara umowna w wysokości 300zł.

Plandeka po zdjęciu zostaje pognieciona a potem na zgnieceniach staje się nieodporna na zabrudzenia oraz pęknięcia! Jest już wtedy trwale (nieodwracalnie) uszkodzona i praktycznie zniszczona. Koszt nowej plandeki waha sie w granicach 800-1500zł, w zależności od wielkości przyczepy!

Nie jedź na zaciągniętym hamulcu! Spalisz łożyska, skasujesz szczęki hamulcowe, urwiesz koło i spowodujesz katastrofę w ruchu drogowym!

Większość użytkowników przyczep z hamulcem najazdowym odruchowo zaciąga hamulec podczas odczepiania przyczepy od auta. Ale zapomina zwolnić ten hamulec po ponownym przyczepieniu przyczepy do auta!

Przyczepą z urządzeniem najazdowym KNOTT da się jechać na zaciągniętym hamulcu! Ale drogo to kosztuje i grozi katastrofą drogową!

Dlaczego?

Hamulce osi KNOTT w przyczepie działają maksymalnie tylko do przodu a przy cofaniu jedna z dwóch szczęk hamulcowych (górna ruchoma) odchyla się pozwalając na wykonanie manewru cofania (hamulce wtedy hamują, ale słabiej). Ta ruchoma szczęka wraca do standardowej pozycji w momencie gdy ruszymy do przodu. Nie wróci - gdy cofniemy na zaciągniętej ręcznie dźwigni hamulca! Wystarczy przed rozpoczęciem jazdy cofnąć 5-10cm (auto czując zaciągnięty hamulec może szarpnąć i sam zestaw wtedy cofnie te 5 cm?). Dźwignia zaciągniętego hamulca ręcznego z pozycji pionowej przesunie się do tyłu aż pod koło zapasowe, i jak ruszymy do przodu to hamulce nie przestawią się do jazdy do przodu - ruchoma szczęka pozostanie w pozycji jak do cofania! Czyli da się wtedy jechać do przodu, mimo większego obciążenia. Ale wtedy szczęki cały czas obcierają o bęben hamulcowy mocno go nagrzewając, i tak samo nagrzewa się osadzone w nim łożysko. Możemy tak jechać nawet kilkaset kilometrów ... zanim jedno z nagrzanych łożysk się rozpadnie i odpanie koło od przyczepy! Ścierające się wtedy szybko też nagrzane do czerwoności szczęki hamulcowe, mogą się rownież rozpaść w bębnie powodując jakąś blokadę koła i zdarcie opony! Odpadające koło od przyczepy może spowodować wypadek na drodze, a przede wszystkim uszkodzenie półosi lub gwintu na półosi, co w praktyce oznacza ... wymianę uszkodzonej osi (a  nawet obu osi w przyczepie dwuosiowej - bo z biegiem lat obciążane wahacze w przyczepie zmieniają kąt nachylenia, a nie może być sytuacji, że np. przednia oś ma 5cm wyżej koła niż tylna lub odwrotnie). 

Koszt napraw u mechanika samochodowego:

- wymiana szczęk hamulcowych na jednej osi i 2 łożysk - ok. 200-250zł części + robocizna ok. 200-300zł

- wymiana jednej osi hamowanej na nową - ok. 1600zł oś + robocizna (ok. 200zł). Regeneracja (naprawa) uszkodzonej osi jest nieopłacalna, bo kosztuje prawie tyle co zakup nowej osi.

Czy przewożony ładunek może wystawać poza obrys przyczepy? TAK!

Mówi o tym art. 61 Prawa o ruchu drogowym.  W skrócie - ładunek może wystawać poza końcowe ramy przyczepy:

- na boki: po 23cm (maksymalnie może zajmować 2,55m szerokości drogi na przyczepach o szerokości do 2,55m),

- z tyłu: 2m,

- z przodu: 0,5m.

Uwaga! Wysokość pojazdu z ładunkiem nie może przekraczać 4 m.

Ładunek wystający z przodu, po bokach i więcej niż 0,5m z tyłu powinien być odpowiednio oznaczony (szczegóły w ustawie). 

Uwaga! e-TOLL został zniesiony od 21.09.2026!

Od 21.09.2026 zniesiono tzw. e-TOLL

Polecane przyczepy: