WYPOŻYCZALNIA PRZYCZEP I LAWET

- wezwać policję jak w każdym innym zdarzeniu drogowym,

- spisać protokół zdarzenia, dane sprawcy kolizji drogowej oraz numer jego polisy OC (z tej polisy zostanie wykonany remont przyczepy),

- powiadomić o zaistniałym zdarzeniu wypożyczalnię przyczep.

Proszę pamiętać, że bez dopełnienia powyższych czynności kosztem likwidacji uszkodzeń przyczepy w całości obarczony zostanie najemca przyczepy. 

Najemca jest również zobowiązany do zwrócenia przyczepy do wypożyczalni, nawet, jeśli uszkodzenia nie pozwalają na kontynuowanie dalszej nią jazdy.

 W żadnym wypadku nie należy naprawiać przyczepy (usuwać skutków zdarzenia), bez ustalenia tego z wypożyczalnią przyczep. Nie należy np. kupować używanej opony, gdyż i tak zostanie ona zwrócona wypożyczającemu a wypożyczający zostanie obciążony kosztem zakupu nowej opony - w przyczepach stosujemy tylko nowe opony z oznaczeniem M+S, nie stosujemy opon regenerowanych czy używanych. Ponadto wszystkie opony w przyczepie muszą mieć ten sam bieżnik! Nie należy prostować czy spawać skrzywionego uchwytu nogi podporowej (kółka manewrowego) - i tak musimy je wymienić na nowe, gdyż prostowane czy spawane nie nadaje się do łatwego użytkowania. Jeśli zajdzie konieczność wymiany zniszczonej wtyczki - to nie należy montować wtyczki z metalową obudową (wypadają takie wtyczki potem z gniazda plastikowego podczas jazdy). Gdy zniszczona zostanie wtyczka 13-pinowa w przyczepie ciężarowej, to nie ma sensu kupować i montować wtyczki 7-pinowej (musimy potem i tak zamienić ją na 13-pinową)! 

• Wypożyczalnia czegokolwiek działa jak bank kredytowy i nie może udzielać kredytu każdemu bez wyjątków, gdyż kredyty nie zawsze są spłacalne przez kredytobiorców. Bank, gdy oceni, że ryzyko udzielenia kredytu komuś jest zbyt wysokie to go nie udzieli - podobnie jest z wypożyczalnią. Wypożyczalnia to nie sklep, gdzie klient otrzymuje towar, płaci za niego i transakcja jest zakończona a obie strony zadowolone. W przypadku wynajmu, transakcja jest zakończona dopiero wtedy, gdy najemca ZWRÓCI wynajętą rzecz (dodatkowo w stanie niepogorszonym) i ZAPŁACI za okres wynajmu (oraz za ew. szkody poczynione na wynajętej rzeczy) - a z tym niestety wiąże się spore ryzyko dla każdego wynajmującego cokolwiek. Dlatego wypożyczający komuś cokolwiek nie podpisuje umów najmu z każdym, kto chce coś od niego wynająć - bez oszacowania ryzyka podpisania takiej umowy, często rezygnując z podpisania z kimś umowy najmu. Dlatego m. in. od jakiegoś czasu nie podpisujemy umów z klientami legitymującymi się dokumentami zagranicznymi czy kartą pobytu. Jako mała firma nie jesteśmy w stanie wyegzekwować ewentualnych należności od klienta zagranicznego, który ponadto wynajmując u nas przyczepę i nie znając języka polskiego - nie rozumie treści podpisywanej Umowy Wypożyczenia Przyczepy i instrukcji jej użytkowania; czyli zawsze w sytuacjach spornych może twierdzić, że nie znał warunków wypożyczenia przyczepy! 
• Do wynajmu danej przyczepy muszą być spełnione pewne wymogi prawne, m. in. takie jak dana kategoria prawa jazdy kierowcy czy posiadanie odpowiedniego auta mogącego ciągnąć daną przyczepę (wymogi głównie dla przyczep ciężarówych). Niespełnienie powyższych wymogów naraża Wypożyczalnię na straty finansowe a nawet odpowiedzialność karną w przypadku jakichś zdarzeń drogowych! 
• Do innych przeszkód należy także zbyt wysoko czy zbyt nisko zainstalowana kula haka w aucie - nie można holować przyczepy dwuosiowej, która przyczepiona do auta ze zbyt wysoko zamontowaną kulą haka porusza się tylko na tylnej osi (koła przedniej osi są zawieszone nad jezdnią), a cały ciężar spoczywa na dyszlu i tylnej osi! Wtedy istnieje także ryzyko zahaczenia tyłem przyczepy o np. progi zwalniające czy inne nierówności na drogach. Przyczepa dwuosiowa z ładunkiem obciążającym tylko tylną oś, podczas jazdy może wpaść w turbulencje i doprowadzić do wypadku: 

  
  Pierwszy film (klik)

   

  Drugi film (klik)

   

   

• Zbyt nisko z kolei zamontowany hak w aucie, to spoczywanie całego wiezionego ładunku na przyczepie dwuosiowej tylko na przedniej osi - co prowadzi do zbyt dużego jej obciążenia (np. ponad jej fabryczną wytrzymałość!) i w konsekwencji także do uszkodzenia opon przedniej osi. Dochodzi wtedy do zdarcia bieżnika krawędzi zewnętrznych opony i jej zaokrąglenia się (osłabienia opony) a nawet uszkodzenia boku opony:

  zaokrąglona krawędź opony lewej, z prawej - nowa opona

  uszkodzony bok opony

NIE.

Wypożyczalnia czynna jest w 6 dni roboczych w tygodniu, po 12 godzin.

Od wypożyczenia przyczepki w sobotę rano o 8.00 do poniedziałku rano (zwrot o 8.00) pobierana jest opłata jak za dwie doby. Wypożyczając przyczepkę np.  o godzinie 10.00 w sobotę, możemy w tych dwóch dobach zwrócić ją do 10.00 w poniedziałek.

Niższą opłatę niż za dwie doby można wynegocjować tylko wtedy, gdy wypożyczenie nastąpi pod koniec dnia (soboty).

Koszt taki jak za jedną dobę, to wypożyczenie przyczepy w sobotę ok. 19.00 do poniedziałku 8.00.

Kaucja jest pobierana każdorazowo i jest to jedyne nasze symboliczne zabezpieczenie "kredytu zaufania" jaki udzielamy klientom, mając na podjęcie decyzji o udzielenie tego "kredytu" - kilka minut. Wydajemy klientowi we władanie przyczepy o wartości 4000-18000zł a zabezpieczenie tego naszego majątku w postaci kaucji zwrotnej wynosi tylko 400-500zł, gdzie uszkodzenia w przyczepach mogą oscylować w granicach 10-2000zł (lub więcej, gdy się skumuluje kilka szkód)!  

Do wypożyczenia przyczepy NIEZBĘDNE jest okazanie dowodu rejestracyjnego samochodu, którym odjedzie przyczepa z Wypożyczalni! Na podstawie danych zawartych w dowodzie rejestracyjnym auta ustalamy:

- czy dane auto może ciągnąć daną przyczepę (szczególnie jest to ważne przy wypożyczaniu przyczep ciężarowych i tzw. lawet)

- czy DMC auta + DMC przyczepy nie przekracza 3.5 tony - wtedy kierowca powinien mieć prawo jazdy kategorii E lub wypożyczyć przyczepę lekką zamiast ciężarowej (bez dowodu rejestracyjnego auta nie można tego ustalić!)

- czy dowód rejestracyjny auta nie został zatrzymany i czy auto może poruszać się po drogach publicznych

- czy DMC auta + DMC przyczepy przekracza 3.5t i na drogach płatnych systemem e-Toll kierowca powinien mieć urządzenie do tego systemu opłat (inaczej kierowcy grozi mandat w wysokości 500-1500zł za każdą dobę, nawet nie będąc kontrolowanym przez służby drogowe).

Niespełnienie powyższych wymogów naraża Wypożyczalnię na straty finansowe a nawet odpowiedzialność karną w przypadku jakichś zdarzeń drogowych!

Ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania:

Ponadto, dane zapisane w dowodzie rejestracyjnym auta (właściciel, adres, itp.) mogą dodatkowo uwiarygadniać wypożyczającego i pozwalają Wypożyczalni na szybsze podjęcie decyzji o zawarciu umowy wypożyczenia z wypożyczającym.

Przyczepa, na której źle umieszczono przewożony ładunek (zwykle zbytnio obciążono tył przyczepy lub jeden z jej boków), podczas jazdy może wpaść w turbulencje i zacząć się kołysać na drodze. Takie sytuacje są zademonstrowane na poniższych dwóch filmach: 

Pierwszy film (klik)

Drugi film (klik)

Podobnie jak na powyższych filmach zachowuje się przyczepa dwuosiowa z ładunkiem obciążającym tylko tylną oś. Taka sytuacja ma miejsce nawet podczas jazdy z nieobciążoną przyczepą dwuosiową, gdy w aucie kula haka jest zamontowana zbyt wysoko, i przednia oś przyczepy ma mniejszy kontakt z jezdnią (lub nie ma go wcale) niż oś tylna.

NIE!

Wypożyczalnia nie świadczy usług parkingowych i nie może odpowiadać za uszkodzenie czy kradzież pozostawionych na terenie Wypożyczalni Państwa pojazdów czy innych rzeczy. Mamy ograniczony teren na którym ledwo mieszczą się wszystkie nasze przyczepy. Pozostawienie między nimi Państwa auta w miejscu wynajętej przyczepy (lub na placu manewrowym) to narażenie tego auta np. na porysowanie czy uszkodzenie przez innych klientów w trakcie wykonywania manewrów z przyczepami. Nie zawsze da się wtedy stwierdzić, czy szkoda powstała na terenie Wypożyczalni i wskazać winnego - a my nie chcemy brać odpowiedzialności za takie zdarzenia. Ponadto, każdy wyjazd naszej przyczepki z Wypożyczalni to powiększenie naszego terenu manewrowego, którego nie chcemy blokować nie naszymi pojazdami. 

Z tych samych powodów dla których nie można pozostawić swojej przyczepki czy auta w Wypożyczalni, ale również z przykrych doświadczeń. Pozwalaliśmy już na pozostawienie np. stelaża do okien, kilkanaście słupków metalowych, kilka palet itp., bo "zostawię to a za dwa dni (czy za tydzień) jak znowu wypożyczę przyczepkę to zabiorę". Na zabranie stelaża czekaliśmy kiedyś miesiąc i został zabrany dopiero po kilku naszych ponagleniach! Odebrania pozostawionych palet z adnotacją "do zwrotu" wiele razy nie doczekaliśmy się w ogóle.

Auto z przyczepką to tzw. zespół pojazdów. Obowiązują go następujące prędkości jazdy:

- poza obszarem zabudowanym (droga jednojezdniowa): 70km/h

- poza obszarem zabudowanym (droga dwujezdniowa), droga ekspresowa i autostrada: 80km/h

- obszar zabudowany: jak auta osobowe (50km/h i 60km/h od 23.00 do 5.00). 

NIE. Przyjmujemy tylko gotówkę.

TAK.

Rezerwacji przyczep udzielamy tylko stałym klientom, którzy wypożyczają u nas przyczepki już od dłuższego czasu. 

Nie mamy 100% gwarancji, że wypożyczona wcześniej przyczepa zostanie zwrócona w terminie zapisanym na umowie i będzie można zrealizować każdą rezerwację. Nie mamy też gwarancji, że wypożyczona wcześniej przyczepa, na przykład nie ulegnie jakiejś awarii czy nie zostanie np. uszkodzona. Wstrzymywanie przyczepy na 1 lub kilka dób przed umówioną rezerwacją jest uciążliwe i nieopłacalne (Wypożyczalnia zarabia na wypożyczaniu przyczep a nie ich blokowaniu w celu realizacji rezerwacji, jak przyczepa stoi dobę czy dwie w Wypożyczalni oczekując na klienta, który ją zarezerwował - to nie ZARABIA!).

Ponadto:

- wstrzymując dobę lub nawet dwie zarezerwowaną daną przyczepę, tracimy innego klienta na tę przyczepę, a rezerwujący przyjeżdża i ... zmienia zapotrzebowanie, wypożyczając inną niż zarezerwowana wcześniej dla niego przyczepa!

- rezerwujący rozmyśla się i rezygnuje z wypożyczenia przyczepy, często nawet nas o tym nie powiadamiając! lub ... dzwoni na godzinę przed terminem wypożyczenia tej zarezerwowanej przyczepy!

- rezerwując daną przyczepę do wypożyczenia na jedną dobę, tracimy klienta, który chciałby wypożyczyć tę przyczepę na kilka dób lub jeszcze dłużej (każda przyczepa jest inna i wielokrotnie bywa tak, że klientowi odpowiada tylko jedna przyczepa a inna nie!).

NIE - a wyjaśnienie oraz postępowanie w przypadku próby wręczenia kierowcy mandatu przez policję w Niemczech - znajduje się np.  tutaj

Przeczytaj przydatne instrukcje tutaj.

- sprawdzić podłączenie przewodów we wtyczce przyczepy, czy któryś przewód się nie wyczepił (nie jest wyrwany) i nie dotyka do innych (użytkownicy często wyjmując wtyczkę z gniazda auta wyciągają ją ciągnąc za przewody (ciągną za kabel nie trzymając wtyczki) i wtedy jakiś przewód może zostać wyrwany a potem dotyka inne przewody we wtyczce robiąc zwarcie; we wtyczkach 13-pinowych często tył wtyczki obraca się nawet dookoła i wtedy przewody wewnątrz wtyczki skręcając się w tzw. powrozek, mogą spowodować wyrwanie jakiegoś przewodu ze swojego miejsca

- sprawdzić lampy przyczepy, szczególnie tylne oraz obrysowe z żarówkami - czy w tych lampach jakaś żarówka z podwójnym włóknem nie robi zwarcia lub jakiś przewód (lub blaszka) w lampie się nie wyczepił i dotyka teraz do innych złączy

- obejrzeć wzrokowo, czy jakieś przewody w przyczepie nie zostały urwane dotykając do innych lub metalowej konstrukcji przyczepy

- sprawdzić gniazdo w aucie - czy ono nie robi zwarcia i czy poprawnie są w nim podłączone przewody (niekiedy w gnieździe auta klient ma zamienione pozycjami dwa przewody)

Ze względu na notoryczne wydłużanie przez klientów czasu wypożyczenia przyczepy na "kilka godzin" (z 2-3 godzin dochodzi często nawet do 12! a niekiedy i do całej doby) oraz uniknięcia niepotrzebnych potem dyskusji, za każde wypożyczenie pobierana jest opłata jak za całą dobę (24 godziny). Ponadto proszę zauważyć, że koszt wypożyczenia przyczepy to najczęściej 55-65zł a koszt części zamiennych najczęściej uszkadzanych to 10-150zł, a do tego nieraz trzeba poświęcić 1-3 godziny pracy by wymienić, wyprostować czy usunąć jeszcze inaczej szkodę - także często niezauważoną (lub "darowaną" klientowi) przy zwrocie wypożyczonej przyczepy.

Za dzień świąteczny czy niedzielę pobierana jest opłata jak za jedną dobę, jeśli wypożyczymy przyczepkę ok. godziny 19 przed dniem wolnym od pracy i zwrócimy ją o 8 rano po dniu wolnym od pracy. Czyli np. wypożyczając przyczepkę 10 listopada o 19.00 i zwracając ją 12 listopada o 8.00 zapłacimy jak za jedną dobę. Jak wypożyczymy przyczepkę w sobotę ok. 19.00 i zwrócimy ją w poniedziałek o 8.00 to też zapłacimy jak za jedną dobę. Jeśli są dwa dni świąteczne jeden po drugim - to analogicznie koszt wypożyczenia przyczepki wynosi wtedy jak za dwie doby.

Do jazdy zestawem powyżej 4.25 tony wymagane jest prawo jazdy minimum BE oraz na płatnych odcinkach dróg  - e-TOLL (od 3.5 tony).

TAK! Jeśli jest to przyczepa ciężarowa to też, ale z pewnymi warunkami - czytaj poniżej.

Prawo jazdy

Art. 6 - kategorie praw jazdy - USTAWA z dnia 5 stycznia 2011r.

Rozdz. 2,

Art. 6.

1. Prawo jazdy stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania:

[...]

6) kategorii B:

  a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu i motocykla,    

  b) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy lekkiej,

  c) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy innej niż lekka, o ile łączna  

dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 4.250 kg, z zastrzeżeniem ust. 2,

2. Zespołem pojazdów, o którym mowa w ust. 1 pkt 6 lit. c, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5t, może kierować osoba, która zdała część praktyczną egzaminu państwowego, potwierdzoną wpisem do prawa jazdy.

Według powyższej ustawy, prawo jazdy kat. B uprawnia do jazdy z przyczepami pod warunkiem, że DMC (rubryka F.2 dowodu rejestracyjnego) samochodu nie jest niższe niż DMC przyczepy, a suma obu DMC nie przekracza 4.25 tony (gdy przyczepa lekka) lub nie przekracza 3.5 tony (gdy przyczepa ciężarowa);

oraz w dowodzie rejestracyjnym samochodu w rubrykach O.1/O.2 (z hamulcem najazdowym / bez hamulca) wpisano odpowiednio wysokie masy dla przyczep (np. autolaweta z powyższym dowodem rejestracyjnym może ciągnąć przyczepę ciężarową o DMC 3500 lub przyczepę lekką o DMC 750 a małe auto przyczepę ciężarową o DMC 800 lub lekką o DMC 450).

Gdy suma DMC auta i przyczepy przekracza 4.25 tony (każda przyczepa) lub przekracza 3.5 tony (przyczepa ciężarowa)  wymagane jest prawo jazdy kategorii BE lub CE, lub DE.